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2019 M41 PAMIR HIGHWAY

Nel 2017 avevo avuto un sacco di noie e la TA si era fermata a 3500 metri in carenza di ossigeno. Dopo l'abnorme consumo di olio nel tour in Scozia ho deciso di cambiare il blocco motore, mettendo inoltre il getto della TA 600, più piccolo, meno benzina, meno spunto, meno consumi ma più adatto alle grandi alture del Pamir. Un viaggio preparato minuziosamente, il bagaglio più leggero possibile, gomme e catena nuove di pacca, GPS - Mappa cartacea dettagliatissima e app Maps.me. Contrariamente a 2 anni fa è andato tutto a meraviglia, unico neo il distacco del baule posteriore per una buca affrontata con troppa velocità ma cosa vuoi... una sciocchezza.   Qui potete leggere il racconto di viaggio